Автоэксперт рассказал, чем опасна мойка машины в морозную погоду

Зимняя мойка автомобиля может нанести вред кузову, если не учитывать температурные перепады. Об этом сообщил руководитель управления по работе с импортерами компании Газпромбанк Автолизинг Александр Корнев.

По его словам, основную угрозу представляет не сам мороз, а резкий переход из холодной среды в теплую. Особенно это актуально, если автомобиль сразу попадает в отапливаемый бокс и обрабатывается горячей водой. В подобных условиях лакокрасочное покрытие испытывает температурный стресс, из-за чего могут появиться микротрещины. Чтобы снизить риск повреждений, специалист рекомендует дать машине постоять в теплом помещении 10–15 минут перед началом процедуры. По этой причине мойки самообслуживания зимой могут быть менее безопасны для кузова.

Эксперт подчеркнул, что очищать автомобиль в холодный сезон необходимо не реже, чем летом. Противогололедные реагенты и дорожная соль оседают на поверхности и в скрытых полостях, постепенно разрушая металл и провоцируя коррозию. Регулярная и качественная мойка помогает удалить агрессивные отложения, особенно если дополнительно промываются днище и элементы подвески. После окончания зимы стоит провести комплексную очистку с акцентом на труднодоступные зоны.

Использование специальных «зимних» шампуней не является обязательным, однако полезны средства с гидрофобным эффектом или нанесение жидкого воска. Они создают защитный слой и уменьшают налипание грязи.

Отдельное внимание следует уделять сушке. После мойки важно тщательно протереть дверные проемы, уплотнители, ручки и зеркала. Оставшаяся влага может привести к примерзанию дверей или повреждению резины. Замерзшая вода способна повлиять и на работу подвески или тормозных механизмов.

Дополнительно Корнев советует обрабатывать резиновые уплотнители специальной смазкой и иметь в автомобиле размораживатель замков. Особое внимание зимой стоит уделять колесным аркам и порогам — именно там чаще всего скапливаются реагенты.

В качестве дополнительной меры защиты можно рассмотреть оклейку кузова защитной пленкой. Однако перед этим необходимо устранить даже минимальные очаги коррозии, иначе процесс разрушения металла под покрытием может ускориться.