Последние новости:

20:00В Стамбуле поезд метро сошел с рельсов, есть пострадавшие 18:00В Карачаево-Черкесии в реке Маруха обнаружили тело подростка 16:00В Воронежской области 10-летний мальчик умер после тренировки 14:00С 2027 года изменится программа старших классов 21:00Онколог напомнила о защите шеи и зоны декольте от солнца 20:00В Нижегородской области бывшего судью лишили статуса в отставке 19:00В России растет число студенческих семей 18:00В Приморье более 4,8 тыс. человек пострадали от клещей 21:00В Сургуте утонули две несовершеннолетние 21:00В Камышине число пострадавших после отравления в кафе выросло до 31 20:00Директор Лувра заявил о серьезных проблемах музея 19:00Между Россией и Китаем запустили новый канал связи 21:00На Урале мать оштрафовали за жестокое обращение с годовалым сыном 20:00В Подмосковье завершили весеннее лесовосстановление

Выбор редакции:

В Хакасии при крушении паралета погиб пилот 15-06-2026, 18:00 В Санкт-Петербурге мужчина погиб под колесами электрички 15-06-2026, 19:00 Рособрнадзор объявил предостережения 19 вузам из-за выявленных нарушений 15-06-2026, 21:00 РЖД временно остановили продажу билетов на часть поездов южных направлений на сентябрь 15-06-2026, 21:00 В поселке Коряки на Камчатке продолжают устранять последствия подтопления 16-06-2026, 13:00 Диану Шурыгину отправили под домашний арест 16-06-2026, 14:00

Архив публикаций:

« Сентябрь 2021 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

Авиаэксперт рассказал о наиболее распространённых причинах турбулентности

Россия9-09-2021, 13:00

Авиаинженер со стажем 11 лет рассказал о наиболее распространённых причинах турбулентности. В течении полёта самолёт сталкивается с различными потоками воздуха. Их плотность, температура и скорость могут быть разными. При попадании в данные потоки воздуха происходит турбулентность. Также данное явление может возникать при прохождении облаков или в процессе посадки воздушного судна.

Каждый пилот имеет доступ к метеорадару и погодной сводке, а значит знает зоны, где может произойти турбулентность. Для самолёта это не несёт никакой опасности. Самолёты проектированы с учётом всех нештатных ситуаций и могут перенести даже сильную турбулентность.

Наименее опасным местом во время турбулентности остаётся передняя часть самолёта, а вот в хвостовой части трясёт сильнее. Что касается посадки самолёта, и взлёта, то они чаще всего происходят вручную.